Análisis de simulación de la diseminación de mensajes de emergencia en redes vehiculares Ad-Hoc mediante software libre
Este documento analiza el rendimiento de los protocolos de diseminación de información VGEO, AODV y OLSR para el envío de mensajes de emergencia en redes vehiculares ad-hoc. Los parámetros a compararse son el rendimiento, retardo y tasa de entrega de paquetes usando un escenario con diferentes densi...
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Formato: | Tesis de Pregrado |
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2016
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Acceso en línea: | http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/12901 |
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oai-:123456789-129012019-01-01T03:45:46Z Análisis de simulación de la diseminación de mensajes de emergencia en redes vehiculares Ad-Hoc mediante software libre Carrión Sanmartín, Mónica Natalí Poveda Sánchez, Erika Paola Bravo Torres, Jack Fernando SISTEMAS DE TRANSMISIÓN DE DATOS REDES DE INFORMACIÓN PROTOCOLOS DE REDES DE COMPUTADORES SIMULACIÓN POR COMPUTADORES SOFTWARE LIBRE Este documento analiza el rendimiento de los protocolos de diseminación de información VGEO, AODV y OLSR para el envío de mensajes de emergencia en redes vehiculares ad-hoc. Los parámetros a compararse son el rendimiento, retardo y tasa de entrega de paquetes usando un escenario con diferentes densidades vehiculares y diferentes distancias entre los vehículos transmisor y receptor. Para ello se desarrolla simulaciones en NS-3 y SUMO. This document analyzes the performance of information dissemination protocols VGEO, AODV Y OLSR for sending emergency messages in vehicular ad-hoc networks. The parameters to be compared are the throughput, delay and packet delivery rate using a scenario with different vehicle densities and different distances between the transmitter and receiver vehicles. For this, we develop several simulations using NS-3 and SUMO. 2016-10-26T20:32:04Z 2016-10-26T20:32:04Z 2016-07 bachelorThesis http://dspace.ups.edu.ec/handle/123456789/12901 spa openAccess application/pdf |
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Este documento analiza el rendimiento de los protocolos de diseminación de información VGEO, AODV y OLSR para el envío de mensajes de emergencia en redes vehiculares ad-hoc. Los parámetros a compararse son el rendimiento, retardo y tasa de entrega de paquetes usando un escenario con diferentes densidades vehiculares y diferentes distancias entre los vehículos transmisor y receptor. Para ello se desarrolla simulaciones en NS-3 y SUMO. |
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